时间:2024.09.05
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雷电，这一大气层中的强电磁干扰源，近二十年来已成为电子设备损坏的首要元凶，被国际电工委员会（IEC）视为电子化时代的重大威胁。高速公路机电系统，作为集现代通信、监控、计算机技术于一体的复杂系统，广泛分布于旷野地带，极易遭受雷电侵袭。然而，过往的设计与施工中，防雷问题常被忽视，导致防雷薄弱环节众多，机电设备频繁受损，轻则功能受损，重则系统瘫痪，经济损失巨大，运营管理安全堪忧。随着智能交通的发展，雷电对机电设备的威胁或将加剧，因此，加强雷电防护刻不容缓。
高速公路防雷现状分析
●缺乏统一规划与综合设计：当前，高速公路的房建、路基路面、照明、监控、通信、收费等系统由多家单位设计施工，防雷设计往往各自为政，缺乏统一规划与综合设计。科学合理的防雷工程应包括直击雷防护、雷电综合防护（等电位连接、屏蔽、布线、SPD安装、共用接地系统）等六个方面，需与高速公路整体规划同步进行，以实现最佳防护效果。
●接地系统不合理：接地是防雷的关键，但高速公路的接地系统常存在设计不合理、施工不到位的问题。如收费站的接地系统未能将办公楼、配电房及收费岛的基础钢筋有效连接，影响雷电流的均匀散流，增加地电位反击风险。
●招评标阶段防雷重视不足：高速公路系统复杂，防雷工程占比小且难以独立分离，导致招投标文件中防雷要求不明确，缺乏具体技术指标。投标单位响应不全面，防雷设计不完善，系统性差，防雷产品种类繁多，兼容性差。
●设计与施工人员专业知识匮乏：由于工期紧、任务重，许多设计施工单位缺乏专业防雷资质和经验，对防雷技术理解不深，导致防雷项目设计、施工不达标。常见问题包括接地系统不规范、金属线缆无屏蔽、SPD设置不科学、装配不当等。
●缺乏定期检测与维护：防雷装置需定期检测以确保有效运行，但部分高速公路尚未建立检测检查制度，对隐患整改不及时，导致雷灾事故频发。
解决方案
●加强统一规划与综合设计：制定统一的防雷设计规范，确保房建、机电系统防雷设计同步进行，实现整体防护。
●优化接地系统：采用科学合理的接地设计，确保接地装置形状结构良好，接地电阻值低，实现雷电流均匀散流，避免地电位反击。
●明确招评标防雷要求：在招投标文件中明确防雷要求和技术指标，确保投标单位全面响应，提升防雷设计的系统性和完善性。
●提升设计与施工人员专业水平：加强防雷知识培训，提高设计、施工和监理人员的专业水平，确保防雷项目达到技术要求。
●建立定期检测与维护制度：制定防雷装置定期检测检查制度，及时发现并整改隐患，确保防雷装置长期有效运行。
综上所述，加强高速公路机电系统的雷电防护，需从规划、设计、施工到维护全链条入手，全面提升防雷能力，保障高速公路运营管理的安全与稳定。
